近日，第8號臺風(fēng)“竹節(jié)草”攜強風(fēng)暴雨來襲，江蘇遠(yuǎn)洋所屬太海公司迅速啟動防臺應(yīng)急響應(yīng)機制，以“時時放心不下”的責(zé)任感，從監(jiān)測預(yù)警到全方位防控，層層壓實責(zé)任、細(xì)化措施，全面筑牢海上安全防線，全力保障船舶航行安全、貨物運輸暢通及船員生命安全，以實際行動守護客戶供應(yīng)鏈穩(wěn)定運行。

精準(zhǔn)監(jiān)測，織密信息預(yù)警網(wǎng)。公司密切追蹤臺風(fēng)“竹節(jié)草”動態(tài)路徑、風(fēng)力等級及水文變化，依托VHF甚高頻通訊、AIS船舶自動識別系統(tǒng)等專業(yè)技術(shù)手段，構(gòu)建24小時實時信息傳遞通道，確保防臺指令第一時間直達(dá)每艘船舶。通過動態(tài)更新氣象數(shù)據(jù)，為船舶科學(xué)調(diào)整航速、航線提供精準(zhǔn)支撐，實現(xiàn)“預(yù)警早一秒、風(fēng)險少一分”，為船舶安全避險贏得主動權(quán)。

硬核加固，筑牢集裝箱安全墻。集裝箱作為貨物運輸?shù)摹耙苿觽}庫”，其安全性是防臺工作的重中之重。太海公司實施“船上+碼頭”雙線加固策略，對甲板集裝箱的綁扎進行“地毯式”檢查，重點強化超高、外側(cè)箱體的綁扎強度；通過降低堆箱層數(shù)減少受風(fēng)面積，降低風(fēng)力沖擊風(fēng)險。碼頭堆場中集裝箱分層碼放整齊，層間加裝防滑墊杜絕滑動風(fēng)險；同一層箱體采用綁扎桿、鋼絲繩實現(xiàn)水平剛性連接，上下層通過扭鎖緊密咬合，形成立體加固網(wǎng)絡(luò)；堆垛端部增設(shè)防撞柱與沙袋緩沖帶，筑起“抗風(fēng)屏障”，確保臺風(fēng)期間貨物穩(wěn)固安全。

萬全準(zhǔn)備，繃緊設(shè)備安全弦。船舶設(shè)備的可靠運行是抗臺的“硬件基礎(chǔ)”，太海公司對所有船舶實施“全身體檢”，主機保持24小時備車狀態(tài)，隨時響應(yīng)航行調(diào)整指令；應(yīng)急發(fā)電機、舵機、錨機等關(guān)鍵設(shè)備完成測試，確保應(yīng)急狀態(tài)下“拉得出、用得上”；貨艙通風(fēng)口全面封閉，水密門逐一封緊，筑牢防水線；提前切斷甲板冷藏箱電源，電纜線路捆扎固定，防止晃動受損，確保每一臺設(shè)備都處于“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。截至目前，太海公司旗下所有船舶均處于安全可控狀態(tài)，各項防臺措施落地見效。

下一步，太海公司將持續(xù)強化臺風(fēng)動態(tài)監(jiān)測，保持應(yīng)急響應(yīng)機制高效運轉(zhuǎn)，以“萬無一失”的準(zhǔn)備應(yīng)對“萬一可能”的風(fēng)險，用專業(yè)與擔(dān)當(dāng)打贏這場臺風(fēng)防御戰(zhàn)。