江蘇遠(yuǎn)洋參加中國海事局舉辦的國際船檢工作座談會 ——公司總經(jīng)理毛雪強發(fā)表主旨演講

   為總結(jié)2019年外國在華驗船公司的船舶檢驗工作，加強船舶建造和運輸行業(yè)間交流，促進(jìn)中國船舶建造質(zhì)量提升，12月10日，中國海事局在南京召開了2019年外國在華公司船檢工作座談會。中國海事局、江蘇海事局領(lǐng)導(dǎo)以及部分地方海事局船檢管理處相關(guān)人員、國際知名船級社及12家在中國進(jìn)行船舶檢驗的外國船檢代表等參加了會議。公司總經(jīng)理毛雪強、副總經(jīng)理瞿名澤應(yīng)邀參加了此次座談會。

   會議通報了一年來外國驗船公司在華開展船舶檢驗情況，對新出臺的船檢管理制度、規(guī)定等進(jìn)行了解讀，討論了目前船舶檢驗管理工作中存在的難題，同時對下一階段在華驗船公司船舶檢驗工作提出了要求。

   會上，公司總經(jīng)理毛雪強作了題為《開放合作共享，提升造船質(zhì)量，助力航運發(fā)展》的主旨演講。他首先從目前全球經(jīng)濟(jì)增長乏力，不確定性加大；海運貿(mào)易量小幅增長，增速下滑；全球船隊規(guī)模持續(xù)增長，供求狀況短期難以改變；全球運輸市場波動加大，干散貨運輸市場持續(xù)低迷；船舶安全、節(jié)能減排等環(huán)保要求提高，綠色航運成為發(fā)展必然等幾方面深入淺出地分析了當(dāng)前的航運市場和船舶市場宏觀與微觀環(huán)境。同時，毛總闡述了船東視角下高質(zhì)量船舶的概念，他指出高質(zhì)量船舶應(yīng)該具備安全性、環(huán)保性、高效性、先進(jìn)性及經(jīng)濟(jì)性這五大特性。最后，毛總提出了幾點對船級社檢驗工作的建議：一是要提供管理軟件支撐；二是要注重對入級船用產(chǎn)品質(zhì)量的把控；三是要加強對建造質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督；四是要提高數(shù)字信息化服務(wù)。同時他提出要建立開放共享的云服務(wù)，共享信息資源，逐步實現(xiàn)信息互聯(lián)互通。推動跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨國界的全方位合作，促進(jìn)高新技術(shù)與航運要素的深度融合，打造高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的航運生態(tài)體系。
   與會代表對毛總的演講給予了高度評價，并引起強烈的反響。此次座談會的召開，不僅加深了江蘇遠(yuǎn)洋與各大外國在華驗船公司、國際知名船級社和國內(nèi)海事機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)交流，對公司深化航運經(jīng)營體制改革，一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要的推動作用。